国内最长运煤专线蒙华铁路供电工程投运

石材雕刻机 | 2020-12-17

亚博网页版登陆|8月13日23时55分,相连330千伏朱家变电站与蒙华铁路青化砭机车车站的两条新建专用供电线路330千伏朱砭踏Ⅰ、Ⅱ线电荷投放运营,冲破了蒙华铁路供电工程分阶段投运的序幕。蒙华铁路是国内最久运煤专线--蒙西到华中煤运铁路,是国家综合交通体系发展规划重点工程,相连蒙陕甘宁能源金三角地区与鄂湘赣等华中地区,北起内蒙古浩勒报吉站,起点抵达江西省吉安市,线路全长1837公里,规划设计运送能力为2亿吨/年。蒙华铁路在陕西境内全长320多公里,是北煤南运新的国家战略运输地下通道,是中国规模仅次于的运煤专线,是世界上一次竣工最久的牵引煤运铁路,对国民经济的发展具备重大意义。

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蒙华铁路330千伏供电工程陕西段从内蒙古鄂尔多斯转入陕西省,途经榆林、延安、渭南三市。还包括新建330千伏开关站2座(安塞、宜川),改扩建变电站6座(750千伏洛川变电站,330千伏统万、永康、朱家、延安东、西庄变电站)。

新建线路10条,线路总长478千米。陕西送变电工程有限公司负责管理本工程所有变电站项目,负责管理线路工程榆林段、延安段、渭南段。延安330千伏朱家变电站本次涉及扩建工程还包括两部分。

向北是该站相连至青化砭机车车站的改建部分,改建2返330千伏出线,即朱砭踏Ⅰ、Ⅱ线,加装断路器3台。向南是该站相连延安东330千伏变电站的改建部分,改建2返330千伏出线,即延安东Ⅰ、Ⅱ线,加装2台断路器。延安东330千伏变电站为新建工程,当前正在建设中,规划有一条线路为蒙华铁路麻洞川机车车站供电。

蒙华铁路供电工程具备工期紧、任务轻、电力供应密集、过渡性简单等特点,国网陕西电力在物资供应、电力供应决定、外部协商方面高效管控,大力支持。陕西送变电与工程各涉及部门、单位通力协作,保证工程按既定计划有序前进,如期投运,保证各机车车站可信供电。按照陕西省电力公司蒙华铁路供电工程8月份投运计划,启动投运朱砭踏Ⅰ、Ⅱ线是本月投运的第一阶段。

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计划第二阶段启动榆林统万逆改建部分,投运统梁踏Ⅰ、Ⅱ线。第三阶段启动洛壶门踏、洛壶豆踏过渡性线路。第四阶段启动永方崖踏过渡性线路。

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